Ce n'est ni de la science fiction ni un film Star Wars, les pilotes de chasse ont déjà leur propre R2D2 pour les accompagner dans le vol

26/06/2024


C'est drôle comme, plus ou moins, nous nous rapprochons petit à petit de tout cet avenir que nous avons vécu dans les films et que nous pensions ne jamais arriver. Il est vrai que les hoverboards et les voitures volantes ne sont pas encore parmi nous, mais au moins nous pouvons désormais cocher la case R2-D2 en assistant les pilotes de chasse en plein vol.

Merci aux chercheurs du Université Johns Hopkins, en collaboration avec l'US Air Force, la crainte de voir les pilotes finir par être remplacés par une intelligence artificielle transformant les avions de combat en simples drones pilotés à distance ou autogérés, est relativement diffuse. Son système VIPR a réussi à combiner le meilleur des deux mondes dans un mélange qui n'est pas sans rappeler Star Wars et ses droïdes de combat.

Un R2-D2 pour les pilotes de chasse

Comme l'a déclaré John Winder, un informaticien du programme APL - l'acronyme de Applied Physics Laboratory - le VIPR est comme un R2-D2 de Guerres des étoiles qui "peut rester derrière et fournir un soutien en maintenant une conscience de la situation, en surveillant les angles morts et en alertant le pilote si nécessaire, ou il peut intervenir et jouer le rôle du pilote, en prenant le contrôle de l'avion et en appliquant des mesures pour sauver la vie de son pilote humain".

Loin d'être un simple GPS, l'idée de Système VIPR c'est qu'il profite de l'intelligence artificielle pour aller plus loin en s'adaptant au pilote et en agissant en conséquence. Il doit connaître et anticiper ses intentions, raisonner de la même manière que le ferait son compagnon humain et chercher des failles dans ses éventuelles déductions pour éviter que la confiance en soi du pilote ne fasse des ravages.

Les samouraïs sont surfaits. L’histoire a confirmé que son armée était un drame, et ni Yaskue ni Naoe ne nous feront changer d’avis.

"En plus de regarder vers l'extérieur pour suivre et prédire les menaces ennemies, VIPR doit également regarder vers l'intérieur pour comprendre les intentions, les objectifs et les modes de comportement du pilote humain, le tout en quelques secondes. Et lorsque le pilote a raté quelque chose de critique pendant le combat, VIPR doit vous en informer en temps opportun et de manière concrète pour vous aider à survivre aux fiançailles. »

Même s'ils n'en sont pour l'instant qu'à la phase de prototype, les premiers tests avec de vrais pilotes se sont révélés très prometteurs, reconnaissant qu '«ils sont tous sortis de la simulation avec le sourire aux lèvres», et que cela fonctionne parfaitement lorsqu'il s'agit de reconnaître les commandes vocales, de passer du pilotage au copilotage de manière efficace et fluide et , en outre, coordonnez le contrôle de différents coéquipiers en même temps.

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